Major automotive supplier Continental has been caught in the crossfire of a new trade conflict between the EU and China. The automotive industry is threatened with supply problems. The EU must formulate an appropriate response. And the German traffic light coalition is now forced to sort out its China policy on the fly at a crisis meeting at Vice-Chancellor Habeck's home.
Von Redaktion Table
Der große Autozulieferer Conti ist ins Kreuzfeuer eines neuen Handelskonflikts zwischen EU und China geraten. Der Automobilwirtschaft drohen Lieferschwierigkeiten. Die EU muss eine angemessene Antwort formulieren. Und die Ampelkoalition ist nun bei einem Krisentreffen im Hause Habeck gezwungen, ihre Chinapolitik im Eilverfahren zu sortieren.
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Nio gilt in China als großes Versprechen der Mobilität der Zukunft. Doch die Marke will viel mehr: Sie sieht sich als globaler Spieler und wagt den Sprung nach Europa. Zhang Hui, Vice President von Nio Europe, erklärt im Gespräch mit Christian Domke Seidel, wie das funktionieren kann.
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