China will die Magnetschwebetechnik für Hochgeschwindigkeitszüge weiterentwickeln und prüft dafür, mit europäischen Partnern zusammenzuarbeiten und die ehemalige Transrapid-Teststrecke in Lathen im Emsland zu revitalisieren. Der staatliche Eisenbahnkonzern CRRC hat nach Informationen von China.Table bereits eine Anfrage an das Betreiberunternehmen der ehemaligen Teststrecke in Lathen gestellt. CRRC hat basierend auf der deutschen Transrapidtechnik zwei eigene Prototypen entwickelt, verfügt jedoch über keine eigene Teststrecke für Langzeittests. Die Magnetbahnen gelten in China als Säule der Klimapläne der Regierung.
Von Frank Sieren
Die Chancen auf relevanten politischen Einfluss müssen oppositionelle Politiker in Hongkong wohl endgültig begraben. Der Nationale Volkskongress in Peking reformiert das Wahlrecht der Stadt und schließt "Schlupflöcher" für demokratische Willensbildung.
Von Marcel Grzanna
Ob Mercedes, Dolce Gabbana, Ronald Reagan oder die K-Pop-Stars von BTS - sie alle wurden von Peking schon bezichtigt, die "Gefühle des chinesischen Volkes verletzt" zu haben. Der Vorwurf ist zu einem gern genutzten politischen Slogan geworden und dient Peking dazu, sich in ausländische Angelegenheiten einzumischen. Doch aus Gefühlsverletzern können ebenso schnell auch "altehrwürdige Freunde des chinesischen Volkes" werden. Drei Staats- oder Wirtschaftsbesuche in Peking reichen, wenn man sich lautstarke Kritik erspart, wie das Beispiel Angela Merkels belegt.
Von
China wants to further develop magnetic levitation technology for high-speed trains and is looking into cooperating with European partners and revitalizing the former Transrapid test track in Lathen in the Emsland region. According to information from China.Table, the state-owned railway group CRRC has already made an inquiry to the operating company of the former test track in Lathen. CRRC has developed two of its own prototypes based on German Transrapid technology but does not have its own test track for long-term testing. In China, maglev trains are considered a pillar of the government's climate plans.
Von Frank Sieren
Whether Mercedes, Dolce Gabbana, Ronald Reagan, or the K-pop stars of BTS – they have all been accused by Beijing of "hurting the feelings of the Chinese people". The accusation has become a popular political slogan and is used by Beijing to interfere in foreign affairs. However, those who hurt feelings can just as quickly become "time-honored friends of the Chinese people". Three state or business visits to Beijing are enough if one spares oneself vociferous criticism, as Angela Merkel's example proves.
Von
After the opening of the first Chinese Disney amusement park in Shanghai in 2016, competitor Universal also wants to profit from the booming market. The timing for the 400-hectare park in Beijing could hardly be better. The COVID-19 pandemic has been overcome in China and domestic tourism is picking up again.
Von Redaktion Table
